大力擠壓?，首先將充滿電的被測(cè)試放在試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試平面上，然后用油壓缸施加13+1KN的擠壓力，最后由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓，如果鋰電池可以承受最大壓力，而且沒(méi)有發(fā)生爆炸和起火，則說(shuō)明該鋰電池產(chǎn)品是合格的。重物撞擊，將被測(cè)試電池充滿電后，放置在試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試平面上，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不爆炸即可。過(guò)充測(cè)試，所謂過(guò)充測(cè)試，其實(shí)就是測(cè)試鋰電池的內(nèi)部是否穩(wěn)定。

新的市場(chǎng)需求正在非常快速地形成。目前分為三大塊。具體那三塊？1、消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品，現(xiàn)在大家在移動(dòng)設(shè)備上面，智能手機(jī)、筆記本電腦上絕大多數(shù)已經(jīng)用鋰離子電池了，這個(gè)市場(chǎng)容量基本上可以以百億作為單位來(lái)計(jì)算的。2、電動(dòng)汽車(chē) 現(xiàn)在興起的電動(dòng)汽車(chē)需求，不管是純電動(dòng)汽車(chē)還是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)，目前的需求已經(jīng)逐漸形成。3、儲(chǔ)能領(lǐng)域，將來(lái)鋰電用在儲(chǔ)能領(lǐng)域可能得到發(fā)展。它的市場(chǎng)容量廣闊。

鋰電研發(fā)設(shè)備的內(nèi)阻是指電流通過(guò)鋰電研發(fā)設(shè)備內(nèi)部時(shí)受到的阻力。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。由于內(nèi)阻的存在，電池的工作電壓總是小于電池的電動(dòng)勢(shì)或開(kāi)路電壓。電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過(guò)程中隨時(shí)間不斷變化（逐漸變大），這是因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成，電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。歐姆內(nèi)阻遵守歐姆定律，極化內(nèi)阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系。常隨電流密度增大而增加。

的壽命長(zhǎng)，循環(huán)壽命在2000次以上。在同樣的條件下，磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時(shí)間；使用安全。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試，即使在交通事故中也不會(huì)發(fā)生爆炸；充電快速。使用專(zhuān)用充電器，1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿；磷酸鐵鋰電池耐高溫，磷酸鐵鋰電池?zé)犸L(fēng)值可以達(dá)到350到500攝氏度；磷酸鐵鋰電池的容量大；沒(méi)有記憶效應(yīng)；綠色環(huán)保，無(wú)毒，無(wú)污染，原材料來(lái)源廣泛，價(jià)格便宜。磷酸鐵鋰電池的缺點(diǎn)是電池正極的振實(shí)密度小，密度一般在0.8到1.3左右。

要使用原裝電池及配置充電器，原裝充電器比兼容充電器更能保證電池安全。購(gòu)買(mǎi)可靠電池，在市場(chǎng)需要購(gòu)買(mǎi)品牌電池，這樣就不會(huì)存在水貨或者二手貨之類(lèi)可能經(jīng)過(guò)維修的電池。注意電池的生存環(huán)境，高溫、碰撞等都是爆炸的重要誘因，盡量讓電池處在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境中，遠(yuǎn)離高溫的地方。另外，電池需要做好保護(hù)：正常使用你的電池，在出廠后基本已經(jīng)不存在激活一說(shuō)，正常的充放電使用就是對(duì)電池最好的激活過(guò)程。避免電池在過(guò)熱或過(guò)冷的條件下工作。