又叫黃金電容、法拉電容，它通過(guò)極化電解質(zhì)來(lái)儲(chǔ)能，屬于雙電層電容的一種。由于其儲(chǔ)能的過(guò)程并不發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，因此這種儲(chǔ)能過(guò)程是可逆的，正因?yàn)榇丝梢苑磸?fù)充放電數(shù)十萬(wàn)次。超級(jí)電容一般使用活性碳電極材料，具有吸附面積大，靜電儲(chǔ)存多的特點(diǎn)，在新能源汽車中有廣泛使用。超級(jí)電容器電池又叫雙電層電容器(ElectricalDouble-LayerCapacitor)是一種新型儲(chǔ)能裝置，它具有充電時(shí)間短、使用壽命長(zhǎng)、溫度特性好、節(jié)約能源和綠色環(huán)保等特點(diǎn)。

一般能夠充放300－500次。最好對(duì)進(jìn)行部分放電，而不是完全放電，并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線，時(shí)鐘就開始走動(dòng)。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí)，M.S.Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對(duì)環(huán)境要求非常高。

聚合物鈉離子電池是一種電解質(zhì)為凝膠狀、包裝軟性的鈉離子電池，在民用市場(chǎng)上常被稱為軟包鋰電池，這使得鋰電池電芯具有與普通液態(tài)鋰離子電池不一樣的地方，因而有些特別的注意事項(xiàng)一、在電芯使用方面，包括對(duì)鋁塑復(fù)合膜、頂封邊（極柄端封邊）、側(cè)封邊、極柄的保護(hù)和避免機(jī)械撞擊、短路的措施。1、鋁塑復(fù)合膜外包裝保護(hù)：主要是避免被尖銳部件刺傷而受到損壞。為此，應(yīng)時(shí)常清理電池周邊環(huán)境，禁止尖銳部件接觸或碰撞電芯，取用時(shí)可以戴上手套，避免手指甲劃傷電芯表面。

新的市場(chǎng)需求正在非常快速地形成。目前分為三大塊。具體那三塊？1、消費(fèi)類電子產(chǎn)品，現(xiàn)在大家在移動(dòng)設(shè)備上面，智能手機(jī)、筆記本電腦上絕大多數(shù)已經(jīng)用鋰離子電池了，這個(gè)市場(chǎng)容量基本上可以以百億作為單位來(lái)計(jì)算的。2、電動(dòng)汽車 現(xiàn)在興起的電動(dòng)汽車需求，不管是純電動(dòng)汽車還是插電式混合動(dòng)力汽車，目前的需求已經(jīng)逐漸形成。3、儲(chǔ)能領(lǐng)域，將來(lái)鋰電用在儲(chǔ)能領(lǐng)域可能得到發(fā)展。它的市場(chǎng)容量廣闊。

所謂壽命是指電池在使用過(guò)一段時(shí)間后，容量衰減為標(biāo)稱容量（室溫25℃，標(biāo)準(zhǔn)大氣壓，且以0.2C放電的電池容量）的70%，即可認(rèn)為壽命終止。行業(yè)內(nèi)一般以鋰電池滿充滿放的循環(huán)次數(shù)來(lái)計(jì)算循環(huán)壽命。在使用的過(guò)程中，內(nèi)部會(huì)發(fā)生不可逆的電化學(xué)反應(yīng)導(dǎo)致容量下降，比如電解液的分解，活性材料的失活，正負(fù)極結(jié)構(gòu)的坍塌導(dǎo)致鋰離子嵌入和脫嵌的數(shù)量減少等等。實(shí)驗(yàn)標(biāo)明，更高倍率的放電會(huì)導(dǎo)致容量更快的衰減，如果放電電流較低，電池電壓會(huì)接近平衡電壓，能釋放出更多的能量。

的壽命長(zhǎng)，循環(huán)壽命在2000次以上。在同樣的條件下，磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時(shí)間；使用安全。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試，即使在交通事故中也不會(huì)發(fā)生爆炸；充電快速。使用專用充電器，1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿；磷酸鐵鋰電池耐高溫，磷酸鐵鋰電池?zé)犸L(fēng)值可以達(dá)到350到500攝氏度；磷酸鐵鋰電池的容量大；沒(méi)有記憶效應(yīng)；綠色環(huán)保，無(wú)毒，無(wú)污染，原材料來(lái)源廣泛，價(jià)格便宜。磷酸鐵鋰電池的缺點(diǎn)是電池正極的振實(shí)密度小，密度一般在0.8到1.3左右。