目前主要分為三大類，分別是方形、圓柱、軟包；其中方形和圓柱的外殼主要采用的事鋁合金，不銹鋼等硬殼，而軟包的外殼則采用的是鋁塑膜，那與方形和圓柱的外殼相比較，主要具有哪些優(yōu)勢(shì)呢？（1） 安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發(fā)生安全隱患的情況下軟包電池會(huì)鼓氣裂開，而不像硬殼電池那樣內(nèi)壓過大會(huì)發(fā)生爆炸；（2） 重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕 40%，較鋁殼方形電池輕 20%；

充電器是一種將交流電轉(zhuǎn)換為低壓直流電的設(shè)備，在以圓柱電池為工作電源或備用電源的用電場合，充電器具有廣泛的應(yīng)用前景。充電器有許多種分類方法。最常見的就是按使用方式分為：高級(jí)商務(wù)充、座式充電器、USB充電器、車載充電器等。另外一種常見的是按原材料分為：鉛酸蓄電池充電器、鎳鎘/鎳氫充電器，圓柱電池充電器。鋰電池充電器和其他充電電池充電器的基本構(gòu)成是一樣的，由1、外殼，2、輸入/輸出線，3、線路板、散熱片、各種電子元器件三部分構(gòu)成。

是目前電動(dòng)汽車常用的電池種類之一，正在被越來越多地新能源汽車所使用。雖然，鋰離子電池在能量密度方面根本無法與汽油相比，然而其他的電池技術(shù)想要達(dá)到的水平還異常困難。鋰離子電池從能量密度和使用壽命這兩點(diǎn)上，是其他電池?zé)o法替代的。從鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、再到鋰離子電池，能量密度一直在不斷的提升。目前，主流電動(dòng)汽車配備的鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。相比磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池與在重量能量密度上要高出許多，

要使用原裝電池及配置充電器，原裝充電器比兼容充電器更能保證電池安全。購買可靠電池，在市場需要購買品牌電池，這樣就不會(huì)存在水貨或者二手貨之類可能經(jīng)過維修的電池。注意電池的生存環(huán)境，高溫、碰撞等都是爆炸的重要誘因，盡量讓電池處在一個(gè)穩(wěn)定的環(huán)境中，遠(yuǎn)離高溫的地方。另外，電池需要做好保護(hù)：正常使用你的電池，在出廠后基本已經(jīng)不存在激活一說，正常的充放電使用就是對(duì)電池最好的激活過程。避免電池在過熱或過冷的條件下工作。

一般情況下使用電池放電儀肯以對(duì)電池進(jìn)行深度放電，把電壓降低到0v。不過在修復(fù)電池時(shí)可以對(duì)其這樣做，平時(shí)我們是不可以把電池電壓降低到0v的，像12V的鉛酸蓄電池放電安全電壓來說，不要低于10.5V，一但長時(shí)間低于這個(gè)電壓，就有可能出現(xiàn)在電池嚴(yán)重虧電，影響電池壽命。10-14AH的用10A的電流修復(fù)，14AH以上的蓄電池用蓄電池的AH除以2的電流來修復(fù)。待修復(fù)儀電壓表的顯示穩(wěn)定和電流表的指針基本接近于零，這時(shí)蓄電池修復(fù)完成。

隨著時(shí)代的發(fā)展，電池在我國得到廣泛應(yīng)用。有時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)爆炸事故，其原因有：內(nèi)部極化較大；極片吸水,與電解液發(fā)生反應(yīng)氣鼓；電解液本身的質(zhì)量,性能問題；注液時(shí)候注液量達(dá)不到工藝要求；裝配制程中激光焊焊接密封性能差,漏氣，測(cè)漏氣時(shí)漏測(cè)；粉塵,極片粉塵首先易導(dǎo)致微短路；正負(fù)極片較工藝范圍偏厚,入殼難；注液封口問題,鋼珠密封性能不好導(dǎo)致氣鼓；殼體來料存在殼壁偏厚,殼體變形影響厚度。所以，我們?cè)谶x購鋰電池時(shí)候要先對(duì)比哪家好