在使用中也會(huì)出現(xiàn)一些常見(jiàn)的問(wèn)題，是什么原因引起的？容量低：1、附料量偏少；?2、極片兩面附料量相差較大；3、極片斷裂；4、電解液少；5、電解液電導(dǎo)率低6、正極與負(fù)極配片未配好；7、隔膜孔隙率小；8、膠粘劑老化→附料脫落；9、卷芯超厚（未烘干或電解液未滲透）10、分容時(shí)未充滿電；電池內(nèi)阻高：1、負(fù)極片與極耳虛焊；2、正極片與極耳虛焊；3、正極耳與蓋帽虛焊；4、負(fù)極耳與殼虛焊；5、鉚釘與壓板接觸內(nèi)阻大；

1、選購(gòu)有“國(guó)家免檢”、“中國(guó)名牌”標(biāo)志的電池產(chǎn)品和地方名牌產(chǎn)品，這些產(chǎn)品質(zhì)量有保障。2、根據(jù)電器的要求，選擇適用的類型和規(guī)格尺寸，并根據(jù)電器耗電的大小和特點(diǎn)，購(gòu)買適合電器的電池。3、注意查看電池的生產(chǎn)日期和保質(zhì)期，購(gòu)買電池（新電池），新電池性能好。4、注意查看電池的外觀，應(yīng)選購(gòu)包裝精致、外觀整潔、干凈，無(wú)漏液跡象的電池。5、注意電池的標(biāo)志，電池商標(biāo)上應(yīng)標(biāo)明生產(chǎn)廠名、電池極性、電池型號(hào)、標(biāo)稱電壓、商標(biāo)等；銷售包裝上

其實(shí)，鈉離子電池之所以不能運(yùn)輸是因?yàn)閲?guó)際快遞很多都是空運(yùn)，而電池對(duì)航空運(yùn)輸是有危害的，讓我們簡(jiǎn)單來(lái)講一下具體的危害是什么。類似于照相機(jī)、手機(jī)、攝像機(jī)里都是用鈉離子電池供電的，我們平時(shí)也經(jīng)常背著這些物品。電池不能空運(yùn)的主要原因是可能存在自燃等安全隱患，民航局對(duì)于鋰電池的航空運(yùn)輸規(guī)定是這樣的：旅客攜帶的照相機(jī)、手提電腦、攝像機(jī)等便攜式電子設(shè)備中的鋰電池，如安裝在設(shè)備中，且鋰含量不超過(guò)100wh（瓦特小時(shí)），可隨身攜帶或辦理交運(yùn)。

鋰，原子序數(shù)3，原子量6.941，是最輕的堿金屬元素。為了提升安全性及電壓，科學(xué)家們發(fā)明了用石墨及鈷酸鋰等材料來(lái)儲(chǔ)存鋰原子。這些材料的分子結(jié)構(gòu)，形成了納米等級(jí)的細(xì)小儲(chǔ)存格子，可用來(lái)儲(chǔ)存鋰原子。這樣一來(lái)，即使是電池外殼破裂，氧氣進(jìn)入，也會(huì)因氧分子太大，進(jìn)不了這些細(xì)小的儲(chǔ)存格，使得鋰原子不會(huì)與氧氣接觸而避免爆炸。的這種原理，使得 人們?cè)讷@得它高容量密度的同時(shí)，也達(dá)到安全的目的。充電時(shí)，正極的鋰原子會(huì)喪失電子，氧化為鋰離子。

不宜騎過(guò)就充電：的壽命是由充放電循環(huán)次數(shù)決定的，應(yīng)該對(duì)充放電的次數(shù)正確把握，充放電次數(shù)越多壽命衰減越快，鉛酸電池組的循環(huán)壽命次數(shù)，一般一兩年更換一次，所以，不應(yīng)該只要騎過(guò)電動(dòng)車就充電，應(yīng)該掌握在放電深度的時(shí)再充電。充電時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)：許多電動(dòng)車用戶認(rèn)為充電時(shí)間越長(zhǎng)電池電量越足，這是非常錯(cuò)誤的充電時(shí)間一般以充電器變燈后延長(zhǎng)以內(nèi)為最佳長(zhǎng)時(shí)間的過(guò)充容易導(dǎo)致電池變形失水等現(xiàn)象，從而直接危害電池壽命。

鋰聚合物電池(又稱高分子):它也是的一種，但是與液鋰電池相比具有能量密度高、更小型化、超薄化、輕量化，以及高安全性等多種明顯優(yōu)勢(shì)，是一種新型電池。在形狀上，鋰聚合物電池具有超薄化特征，可以配合各種產(chǎn)品的需要，制作成任何形狀與容量的電池。該類電池可以達(dá)到的最小厚度可達(dá)0.5mm。聚合物鋰離子電池根據(jù)鋰離子電池所用電解質(zhì)材料不同，鋰離子電池可以分為液態(tài)鋰離子電池(簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)IB)和聚合物鋰離子電池(簡(jiǎn)稱為L(zhǎng)IP)兩大類。