電池記憶效應(yīng)(Battery memory effect)是指如果電池屬鎳鎘電池,長期不徹底充電、放電,易在電池內(nèi)留下痕跡,降低電池容量的現(xiàn)象。電池記憶效應(yīng)的意思是說,電池好像記憶用戶日常的充、放電幅度和模式,日久就很難改變這種模式,不能再做大幅度充電或放電。 不存在這種效應(yīng)。一個(gè)充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空,再由空充到滿的過程,這并不等同于充一次電。比如說,一塊在第一天只用了一半的電量,然后又為它充滿電。
:一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。放電反應(yīng):Li+MnO2=LiMnO2,鋰離子電池:鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。充電正極上發(fā)生的反應(yīng)為LiCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(電子),充電電池總反應(yīng),LiCoO2+6C = Li(1-x)CoO2+LixC6,正極材料:可選的正極材料很多,主流產(chǎn)品多采用鋰鐵磷酸鹽。正極反應(yīng):放電時(shí)鋰離子嵌入,充電時(shí)鋰離子脫嵌。 充電時(shí):LiFePO4 → Li1-xFePO4 + xLi+ + xe-放電時(shí):Li1-xFePO4 + xLi+ + xe- → LiFePO4。
普通人對于的概念往往來源于圓柱形電池,比如小電器用的5號(hào)電池、遙控器用的7號(hào)電池等,但僅僅是多種電池種類中的一種而已。目前汽車動(dòng)力電池的電芯主要有三種,除了上述的圓柱形電池外,還有方形電池以及軟包電池。綜合來說,軟包電池的優(yōu)勢與劣勢幾乎相生相隨,因?yàn)檐洶姵氐男螤钍庆`活設(shè)計(jì)的(根據(jù)客戶的需求定制,電芯也是重新制作的),所以統(tǒng)一型號(hào)的現(xiàn)有軟包電池?cái)?shù)量太少,另外研發(fā)一套新的軟包電池組成本也挺高的。
其實(shí),鋰電池之所以不能運(yùn)輸是因?yàn)閲H快遞很多都是空運(yùn),而電池對航空運(yùn)輸是有危害的,讓我們簡單來講一下具體的危害是什么。類似于照相機(jī)、手機(jī)、攝像機(jī)里都是用鋰電池供電的,我們平時(shí)也經(jīng)常背著這些物品。電池不能空運(yùn)的主要原因是可能存在自燃等安全隱患,民航局對于鋰電池的航空運(yùn)輸規(guī)定是這樣的:旅客攜帶的照相機(jī)、手提電腦、攝像機(jī)等便攜式電子設(shè)備中的鋰電池,如安裝在設(shè)備中,且鋰含量不超過100wh(瓦特小時(shí)),可隨身攜帶或辦理交運(yùn)。
“”,是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。1912年鋰金屬電池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世紀(jì)70年代時(shí),M.S.Whittingham提出并開始研究鋰離子電池。由于鋰金屬的化學(xué)特性非?;顫?,使得鋰金屬的加工、保存、使用,對環(huán)境要求非常高。所以,長期沒有得到應(yīng)用。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。鋰電池大致可分為兩類:鋰金屬電池和鋰離子電池。鋰離子電池不含有金屬態(tài)的鋰,并且是可以充電的。
的內(nèi)阻是指電流通過內(nèi)部時(shí)受到的阻力。它包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻,極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化內(nèi)阻和濃差極化內(nèi)阻。由于內(nèi)阻的存在,電池的工作電壓總是小于電池的電動(dòng)勢或開路電壓。電池的內(nèi)阻不是常數(shù),在充放電過程中隨時(shí)間不斷變化(逐漸變大),這是因?yàn)榛钚晕镔|(zhì)的組成,電解液的濃度和溫度都在不斷的改變。歐姆內(nèi)阻遵守歐姆定律,極化內(nèi)阻隨電流密度增加而增大,但不是線性關(guān)系。常隨電流密度增大而增加。
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