1、的極性：硅太陽能電池的一般制成P+/N型結(jié)構(gòu)或N+/P型結(jié)構(gòu)，P+和N+，表示太陽能電池正面光照層半導(dǎo)體材料的導(dǎo)電類型;N和P，2、的性能參數(shù)：太陽電池的性能參數(shù)由開路電壓、短路電流、最大輸出功率、填充因子、轉(zhuǎn)換效率等組成。這些參數(shù)是衡量太陽能電池性能好壞的標(biāo)志。3　太陽能電池的伏安特性：P-N結(jié)太陽能電池包含一個(gè)形成于表面的淺P-N結(jié)、一個(gè)條狀及指狀的正面歐姆接觸、一個(gè)涵蓋整個(gè)背部表面的背面歐姆接觸以及一層在正面的抗反射層。

大力擠壓?，首先將充滿電的被測(cè)試放在試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試平面上，然后用油壓缸施加13+1KN的擠壓力，最后由直徑為32mm的鋼棒平面擠壓，如果鋰電池可以承受最大壓力，而且沒有發(fā)生爆炸和起火，則說明該鋰電池產(chǎn)品是合格的。重物撞擊，將被測(cè)試電池充滿電后，放置在試驗(yàn)機(jī)的測(cè)試平面上，將直徑15.8mm的鋼柱垂直置于電池中心，將重量9.1kg的重物從610mm的高度自由落到電池上方的鋼柱上。電池不起火、不爆炸即可。過充測(cè)試，所謂過充測(cè)試，其實(shí)就是測(cè)試鋰電池的內(nèi)部是否穩(wěn)定。

爆炸類型分析電池芯爆炸的類形可歸納為外部短路、內(nèi)部短路、及過充三種。此處的外部系指電芯的外部，包含了電池組內(nèi)部絕緣設(shè)計(jì)不良等所引起的短路。當(dāng)電池內(nèi)部溫度高到135攝氏度時(shí)，質(zhì)量好的隔膜紙，會(huì)將細(xì)孔關(guān)閉，電化學(xué)反應(yīng)終止或近乎終止，電流驟降，溫度也慢慢下降，進(jìn)而避免了爆炸發(fā)生。但是，細(xì)孔關(guān)閉率太差，或是細(xì)孔根本不會(huì)關(guān)閉的隔膜紙，會(huì)讓溫度繼續(xù)升高，更多的電解液汽化，最后將電池外殼撐破，甚至將溫度提高到使材料燃燒并爆炸。

1.尺寸不同。雖然鋰電研發(fā)設(shè)備和5號(hào)電池看起來有些像，但二者的尺寸其實(shí)是不同的，鋰電研發(fā)設(shè)備無論是長(zhǎng)度還是直徑比5號(hào)電池大不少。2.電壓不同。鋰電池的電壓一般在3.5~4.0V左右，最常見的是3.7V；而5號(hào)電池的電壓為1.5V（不可充電）或者1.2V（可充電）。1、電壓不一樣，容量不一樣，前者可以充電，后者不能充電。2、從外形上分析：這兩種電池都屬于圓柱型電池，只是外形的規(guī)格是不一樣的。18650鋰電池的規(guī)格是直徑18毫米，長(zhǎng)65毫米；而5號(hào)電池（其實(shí)5號(hào)電池的學(xué)名是14500電池）的規(guī)則是直徑14毫米，長(zhǎng)50毫米。

發(fā)生熱失控主要是由于內(nèi)部產(chǎn)熱遠(yuǎn)高于散熱速率，在的內(nèi)部積攢了大量的熱量，從而引起了連鎖反應(yīng)，導(dǎo)致電池起火和爆炸。1、過熱觸發(fā)熱失控導(dǎo)致動(dòng)力電池過熱的原因來自于電池的選型和熱設(shè)計(jì)的不合理，或者外短路導(dǎo)致電池的溫度升高、電纜的接頭松動(dòng)等，應(yīng)該從電池設(shè)計(jì)和電池管理兩個(gè)方面來解決。過充電觸發(fā)的熱失控”是指電池管理系統(tǒng)本身對(duì)過充電的電路安全功能缺失，導(dǎo)致電池的BMS已經(jīng)失控卻還在充電導(dǎo)致的。