聚合物是一種電解質為凝膠狀、包裝軟性的，在民用市場上常被稱為軟包鋰電池，這使得鋰電池電芯具有與普通液態鋰離子電池不一樣的地方，因而有些特別的注意事項一、在電芯使用方面，包括對鋁塑復合膜、頂封邊（極柄端封邊）、側封邊、極柄的保護和避免機械撞擊、短路的措施。1、鋁塑復合膜外包裝保護：主要是避免被尖銳部件刺傷而受到損壞。為此，應時常清理電池周邊環境，禁止尖銳部件接觸或碰撞電芯，取用時可以戴上手套，避免手指甲劃傷電芯表面。

與軟包和方形鋰電池相比，是商業化最早，生產自動化程度最高，當前成本最低的一種動力電池。又有Tesla多年夾持，基本保持著與軟包和方形電池三分天下的局面。從特斯拉宣布Model3采用21700以后，家族也多出了一個明星成員。本文一起來看看圓柱電池相關的幾個技術點。單體過流保護裝置，每個廠家的設計并不相同，根據對安全性要求的不同，價格要去不同，可以進行定制。一般的安全裝置主要有PTC正溫度系數電阻和熔斷裝置兩大類。

目前主要分為三大類，分別是方形、圓柱、軟包；其中方形和圓柱的外殼主要采用的事鋁合金，不銹鋼等硬殼，而軟包的外殼則采用的是鋁塑膜，那與方形和圓柱的外殼相比較，主要具有哪些優勢呢？（1） 安全性能好：軟包電池電解液較少漏液，且在發生安全隱患的情況下軟包電池會鼓氣裂開，而不像硬殼電池那樣內壓過大會發生爆炸；（2） 重量輕：軟包電池重量較同等容量的鋼殼方形電池輕 40%，較鋁殼方形電池輕 20%；

一般情況下鋰電池使用電池放電儀肯以對電池進行深度放電，把電壓降低到0v。不過在修復電池時可以對其這樣做，平時我們是不可以把電池電壓降低到0v的，像12V的鉛酸蓄電池放電安全電壓來說，不要低于10.5V，一但長時間低于這個電壓，就有可能出現在電池嚴重虧電，影響電池壽命。10-14AH的鋰電池用10A的電流修復，14AH以上的蓄電池用蓄電池的AH除以2的電流來修復。待修復儀電壓表的顯示穩定和電流表的指針基本接近于零，這時蓄電池修復完成。

爆炸類型分析電池芯爆炸的類形可歸納為外部短路、內部短路、及過充三種。此處的外部系指電芯的外部，包含了電池組內部絕緣設計不良等所引起的短路。當電池內部溫度高到135攝氏度時，質量好的隔膜紙，會將細孔關閉，電化學反應終止或近乎終止，電流驟降，溫度也慢慢下降，進而避免了爆炸發生。但是，細孔關閉率太差，或是細孔根本不會關閉的隔膜紙，會讓溫度繼續升高，更多的電解液汽化，最后將電池外殼撐破，甚至將溫度提高到使材料燃燒并爆炸。

1、相對于普通電池體積要小很多，重量要輕很多。一般同樣型號的鋰電池只有鉛蓄電池一半的大小，重量是鉛蓄電池的三分之一。2、的壽命一般在5到6年左右，保用期一般也在三年左右，這比普通電池只有一年或者一年半的壽命要多很多，所以不用擔心每年要不要換電池，并且消費者使用鋰電池相對于普通電動車的電池年使用費要低一百元左右。3、鋰電池電動車的鋰電池比普通電池更安全，鋰電池于其他普通電池有質的差別，當出現重壓，撞擊，短路等情況時不會發生爆炸。