是目前電動汽車常用的電池種類之一，正在被越來越多地新能源汽車所使用。雖然，鋰離子電池在能量密度方面根本無法與汽油相比，然而其他的電池技術想要達到的水平還異常困難。鋰離子電池從能量密度和使用壽命這兩點上，是其他電池無法替代的。從鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、再到鋰離子電池，能量密度一直在不斷的提升。目前，主流電動汽車配備的鋰電池主要包括磷酸鐵鋰電池及三元鋰電池兩種。相比磷酸鐵鋰電池，三元鋰電池與在重量能量密度上要高出許多，

1、標識組成：3個字母，后跟5個數字(圓柱形)或6個(方形)數字。2、第一個字母：表示電池的負極材料。—表示有內置電池的鋰離子;L—表示鋰金屬電極或鋰合金電極。3、第三個字母：表示電池的形狀。R—表示圓柱形電池;L—表示方形電池。4、數字：圓：5個數字分別表示電池的直徑和高度。直徑的單位為毫米，高度的單位為十分之一毫米。直徑或高度任一尺寸大于或等于100mm時，兩個尺寸之間應加一條斜線。

隨著時代的發展，電池在我國得到廣泛應用。有時候會發現出現爆炸事故，其原因有：內部極化較大；極片吸水,與電解液發生反應氣鼓；電解液本身的質量,性能問題；注液時候注液量達不到工藝要求；裝配制程中激光焊焊接密封性能差,漏氣，測漏氣時漏測；粉塵,極片粉塵首先易導致微短路；正負極片較工藝范圍偏厚,入殼難；注液封口問題,鋼珠密封性能不好導致氣鼓；殼體來料存在殼壁偏厚,殼體變形影響厚度。所以，我們在選購鋰電池時候要先對比哪家好

為了減小太陽能電池離散度的負面影響，最大限度滿足電池組均勻性的要求，需要從以下制作和使用角度進行改善：1、生產過程中，鋰電池設計保證符合大規模機械化生產的要求，尋找控制產品質量的工藝方法，保證太陽能電池在材料和內部結構上的均勻性。2、使用中，首先要優化分選匹配技術，使得鋰電池組在使用初期的一致性得以滿足；3、測試電池組表面溫度和流速，選擇合理、科學的通風結構，使整個電池組的表面溫度均勻，保證電池組使用時每只電池處于相同的溫度環境中。

1.尺寸不同。雖然和5號電池看起來有些像，但二者的尺寸其實是不同的，無論是長度還是直徑比5號電池大不少。2.電壓不同。鋰電池的電壓一般在3.5~4.0V左右，最常見的是3.7V；而5號電池的電壓為1.5V（不可充電）或者1.2V（可充電）。1、電壓不一樣，容量不一樣，前者可以充電，后者不能充電。2、從外形上分析：這兩種電池都屬于圓柱型電池，只是外形的規格是不一樣的。18650鋰電池的規格是直徑18毫米，長65毫米；而5號電池（其實5號電池的學名是14500電池）的規則是直徑14毫米，長50毫米。