的壽命長(zhǎng)，循環(huán)壽命在2000次以上。在同樣的條件下，磷酸鐵鋰電池可使用7到8年的時(shí)間；使用安全。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試，即使在交通事故中也不會(huì)發(fā)生爆炸；充電快速。使用專用充電器，1.5C充電40分鐘即可以使電池充滿；磷酸鐵鋰電池耐高溫，磷酸鐵鋰電池?zé)犸L(fēng)值可以達(dá)到350到500攝氏度；磷酸鐵鋰電池的容量大；沒(méi)有記憶效應(yīng)；綠色環(huán)保，無(wú)毒，無(wú)污染，原材料來(lái)源廣泛，價(jià)格便宜。磷酸鐵鋰電池的缺點(diǎn)是電池正極的振實(shí)密度小，密度一般在0.8到1.3左右。

其實(shí)，之所以不能運(yùn)輸是因?yàn)閲?guó)際快遞很多都是空運(yùn)，而電池對(duì)航空運(yùn)輸是有危害的，讓我們簡(jiǎn)單來(lái)講一下具體的危害是什么。類似于照相機(jī)、手機(jī)、攝像機(jī)里都是用供電的，我們平時(shí)也經(jīng)常背著這些物品。電池不能空運(yùn)的主要原因是可能存在自燃等安全隱患，民航局對(duì)于鋰電池的航空運(yùn)輸規(guī)定是這樣的：旅客攜帶的照相機(jī)、手提電腦、攝像機(jī)等便攜式電子設(shè)備中的鋰電池，如安裝在設(shè)備中，且鋰含量不超過(guò)100wh（瓦特小時(shí)），可隨身攜帶或辦理交運(yùn)。

主要由塑膠殼上下蓋、鋰電芯、保護(hù)線路板(PCB)和可恢復(fù)保險(xiǎn)絲（polyswitch）組成。有的廠家還配置了NTC、識(shí)別電阻、震動(dòng)馬達(dá)或充電電路等元件。其優(yōu)點(diǎn)有：比能量高。具有高儲(chǔ)存能量密度，目前已達(dá)到460-600Wh/kg，是鉛酸電池的約6-7倍；使用壽命長(zhǎng)，使用壽命可達(dá)到6年以上，磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放，有可以使用10,000次的記錄；額定電壓高（單體工作電壓為3.7V或3.2V），約等于3只鎳鎘或鎳氫充電的串聯(lián)電壓，便于組成電池電源組；

：一般是使用二氧化錳為正極材料、金屬鋰或其合金金屬為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。放電反應(yīng)：Li+MnO2=LiMnO2，鋰離子電池：鋰離子電池一般是使用鋰合金金屬氧化物為正極材料、石墨為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)的電池。充電正極上發(fā)生的反應(yīng)為L(zhǎng)iCoO2==Li(1-x)CoO2+XLi++Xe-(電子)，充電電池總反應(yīng)，LiCoO2+6C = Li(1-x)CoO2+LixC6，正極材料：可選的正極材料很多，主流產(chǎn)品多采用鋰鐵磷酸鹽。正極反應(yīng)：放電時(shí)鋰離子嵌入，充電時(shí)鋰離子脫嵌。 充電時(shí)：LiFePO4 → Li1-xFePO4 + xLi+ + xe-放電時(shí)：Li1-xFePO4 + xLi+ + xe- → LiFePO4。

液流電池的容量單位是AH（安時(shí)）也就是電流與時(shí)間的乘積。100AH容量得電池，充滿電后以100A的電流放電一小時(shí)就能把電量放完。50A電流就是2小時(shí)放完！20A就是5小時(shí)！當(dāng)然這個(gè)是理論值，實(shí)際上是不可能以恒定電流一直放電的。因?yàn)殡姵貎?nèi)阻會(huì)隨著液流電池容量的下降而增大，端電壓會(huì)逐漸下降，放電電流減小，最后變成端電壓=0（這時(shí)候就已經(jīng)成為過(guò)度放電了）過(guò)放電對(duì)電池的危害是終生的，放完電的電池如果不及時(shí)充電的話，幾個(gè)小時(shí)內(nèi)附著在極板上的強(qiáng)酸就會(huì)把極板腐蝕掉最終導(dǎo)致電池報(bào)廢。